По време на общественото обсъждане на идейния проект за модернизиране на жп линията Видин-София, което се проведе днес в малкия салон на читалище "Христо Ботев", кметът на Ботевград Георги Георгиев изказа някои несъгласия с предложението на проектантите.  “Идейният проект, който се предлага, не е в интерес на населението на община Ботевград. Не сме съгласни с трасето, което ще минава през вилна зона Зелин, защото потърпевши ще са хората, които имат вилни места от бензиностанция “Лукойл” до складовете. По време на строежа на линията, тази част от вилната зона ще бъде полуунищожена. ЖП линията ще преминава през вилната зона на Трудовец и обработваемите площи на селото, след това преминава през целия вишнев масив, който през последните години се възстановява от местни бизнесмени, преминава през обработваемата земя на село Новачене, т.е жп трасето ще засегне три вилни зони и най-обработваемите земи в общината. Ние предлагаме друг вариант – жп линията да излезе на опашката на язовир “Бебреш”, около местността “Бела”, оттам по левия скат на язовира при село Врачеш на моста да премине и в района на хмела да бъде позиционирана жп гарата. Действително тогава Ботевград ще има жп гара, която ще бъде далече от жилищните квартали на града. Хубавото е, че проектантите имат желание да се вслушат в нашите предложения. Ние им предлагаме да се съкрати трасето с 20 км, да има само два тунела вместо седем-осем, което ще доведе и до икономии на средства. Тепърва ще се обсаждат тези въпроси. Важно е през 2019-2020 оттук да мине един съвременен жп път, по който само за четири часа ботевградчани ще могат да стигнат до Будапеща например.
Кметът на Скравена Иван Иванов и бизнесменът Румен Романов, който стопанисва около 940 декара от вишневия масив в селото, също изразиха несъгласие с идейния проект. “Трасето преминава точно през средата на вишневия масив, от който 940 декара обработва моята фирма, а около 200 декара са на Цанко Цеков. 420 декара от вишневия масив е засаден по програма САПАРД, а на практика той ще бъде унищожен. Не мога да се съглася и с това, че трасето ще премине през три вилни зони”, каза Румен Романов. Той попита дали идейният проект ще бъде предложен за обсъждане в населените места на община Ботевград, през които ще преминава жп линията. От Национална компания “ Железопътна инфраструктура” отговориха, че общественото обсъждане в селата не се предвижда и предложиха всички възражения и позиции по идейния проект да им бъдат предоставени в писмен вид.